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中级车市没了容身之地,十代索纳塔或难免成为炮灰?_
作者:admin  日期:2020-07-21 07:07 来源:未知 浏览:

文|凌清 图|车宇世界、网络

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众所周知,现代在中国车市可以说遭遇到了非常大的打击。这种打击,不仅体现在销量态势疲软,还表现在品牌形象下滑等方面。可以说,现在这几年,在中国车市“举步维艰”了。不过,最近,现代似乎想靠十代索纳塔翻盘。

现代品牌形象较差

关注车市的朋友应该注意到了,最近十代索纳塔的声势,可谓浩大。在一定程度上,这显示了现代对于十代索纳塔寄予的厚望。毕竟,近年来,现在中国车市的日子,实在不好过。就拿6月销量来说,乘联会数据显示,北京现代6月份在华销量仅仅为43041台,相比2019年同期,下滑幅度达到31.6%,远高于行业整体下滑幅度。而且,其市场份额也仅仅为2.6%。

在这种情况下,现代实在太需要一款车型,来扭转当前的不利局面了。毕竟,这种情况持续下去,“铃木”、“雷诺”等或许就是其前车之鉴。

十代索纳塔

作为现代旗下的一款中级车,索纳塔曾经在中国车市有过高光时刻。但是,如今索纳塔8的竞争力不再,索纳塔8彻底沉沦,如今索纳塔在中国车市,已经基本上没有了声量。根据搜狐汽车销量数据显示,第九代索纳塔目前在中国车市1-5月份的累计销量仅仅为14台。其中,3月份、4月份、5月份,索纳塔已经连续三个月销量为0了。

在这种情况下,第十代索纳塔横空出世,并且即将上市。可以说,十代索纳塔出生即面临挑战。

索纳塔1-5月份销量仅仅为14台

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